近日，隨著北橡院建設(shè)者們將最后一米主纜纏包硫化完畢，武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋斜拉索主纜防護(hù)施工全面完工，標(biāo)志著由北橡院參與施工的世界最大跨度雙層懸索橋建設(shè)取得階段性勝利。

大橋斜拉鋼索外層防腐是懸索橋建設(shè)的重要工程，纏包帶是現(xiàn)代橋梁主纜除濕防腐的重要組成部分，纏繞在懸索橋主纜外部用于密閉保護(hù)主纜避免腐蝕，對(duì)主纜實(shí)施保護(hù)。作為中國(guó)橡膠工業(yè)研發(fā)領(lǐng)軍者的北橡院，為橋梁斜拉鋼索研制出新型長(zhǎng)壽命特種復(fù)合橡膠彈性體纏帶。因其能夠較大延長(zhǎng)主纜使用壽命、減少后期維護(hù)成本，同時(shí)具有極佳的性能價(jià)格比，受到中鐵大橋局的青睞，北橡院首次進(jìn)軍橋梁工程，便一舉中標(biāo)該項(xiàng)工程。

北橡院自主研發(fā)的主纜纏包帶防腐防護(hù)成套技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。其系列產(chǎn)品有多種規(guī)格型號(hào)，可滿足各種懸索橋主纜的應(yīng)用要求，適用于不同直徑的懸索橋主纜，具有良好的彈性適應(yīng)能力。

武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋是一座雙塔雙層地錨式鋼桁梁公路懸索橋，是長(zhǎng)江上首座雙層公路大橋，也是世界上跨度最大的雙層懸索橋。大橋位于武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間，全長(zhǎng)4.13公里，上層為城市快速路，雙向6車道；下層為城市主干道，雙向6車道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車道及人行觀光道。目前，武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋通車時(shí)間已敲定，大橋主體結(jié)構(gòu)和主纜防護(hù)體系施工已完工，正在進(jìn)行橋面鋪裝，預(yù)計(jì)9月28日前后竣工通車。