今年下半年，一種新型天然氣公交車在青島市區(qū)各條線路上亮相。它們均因車體美觀、工藝上乘，以及舒適、快捷、設施先進等優(yōu)良性能為青島市民所稱道。這種最高時速80公里的新能源客車，已有107輛在青島市區(qū)各線路“服役”。而與新公交客車同時亮相的還有“黃海輪胎”。隨著青島打造“生態(tài)商都”發(fā)展戰(zhàn)略的推進，今后青島公交客車將全部更新為新能源客車，而所用輪胎將全部選用由青島黃海橡膠股份有限公司生產(chǎn)制造的黃海牌全鋼載重無內(nèi)胎子午線輪胎。

　　作為汽車配件體系中不可或缺的組成部分，青島黃海橡膠股份有限公司緊緊抓住我國城市發(fā)展和城市化進程加快，對城市客車需求量逐年增大的機遇，緊跟青島市大力實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，將目光投向發(fā)展前景較為樂觀的客車制造業(yè)。近年來，先后為青島奧帆賽、上海世博會生產(chǎn)公交專用車的青島申沃客車股份有限公司，承擔起更新青島環(huán)保新能源車輛的重任。黃海橡膠配套部一級經(jīng)銷商——青島浚騰博商貿(mào)有限公司，與“申沃”有著多年的合作關(guān)系。今年以來，黃海橡膠配套部積極與此客戶洽談溝通如何開拓城市客車市場，并委托其參加了“申沃”客車零配件招投標大會。經(jīng)多方努力，在參與招標的國內(nèi)五家知名輪胎企業(yè)中，黃海輪胎成功中標。至此，青島黃海橡膠股份有限公司正式成為青島申沃公交客車生產(chǎn)直接提供配套生產(chǎn)的輪胎企業(yè)。黃海牌IIR22.5規(guī)格的全鋼無內(nèi)胎輪胎，因具有安全性好，生熱低、操控性好、節(jié)能、乘坐舒適等許多優(yōu)點，完全符合全新客車高標準的環(huán)保要求。今年青島市政府確定更新國家排放標準的公交車1208輛。黃海橡膠正在周密組織生產(chǎn)，加班加點為青島市基礎(chǔ)設施快速發(fā)展做出貢獻。

　　今年11月份，青島市將更新第二批300多輛新能源公交客車。在青島市更新公交車輛運營啟動儀式后的第二天，黃海橡膠營銷部配套部經(jīng)理劉波、用戶服務中心主任張冠英帶領(lǐng)業(yè)務人員，一同前往位于膠州市的青島首家客車生產(chǎn)基地——青島申沃客車股份有限公司生產(chǎn)車間，了解輪胎使用情況，與該公司供應部人員交流溝通產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)改進、及時供貨等情況，提前做好售前服務工作，并在交談中誠懇表示，將以“誠信”為準則，為“申沃”客車配套做好售前、售中及售后服務，不斷加強雙方合作關(guān)系。據(jù)了解，第三批363輛公交車將于今年12月中旬全部上線運行。車輛全面投入運行后，將極大地改善市民乘車條件。這其中包括黃海橡膠多數(shù)員工上下班經(jīng)常乘坐的7路、22路、24路和305路等熟悉路線，黃海輪胎全面“服役”青島新能源客車的現(xiàn)象，也將極大的激發(fā)全體黃海員工的自豪感和榮譽感。

　　據(jù)介紹，青島申沃客車股份有限公司是由上海汽車（集團）公司及瑞典沃爾沃、青島公交集團公司作為投資股東。公司年生產(chǎn)客車能力3000輛。黃海輪胎與其攜手，將是配套市場不斷壯大的又一歷史性的新突破。此外，青島客車保有量在6000輛，公交集團正以每年200輛的速度“擴軍”。巨大的青島城市公交發(fā)展的潛力，都將為輪胎制造業(yè)的發(fā)展提供廣闊的市場前景。而與“申沃”的成功“牽手”，以及穩(wěn)固的合作基礎(chǔ)，將使黃海輪胎在客車配套市場中“站穩(wěn)腳跟”。青島客車制造業(yè)的興起也將為黃海輪胎迎來替輪胎市場的春天。