2019年10月8日，備受關注的武漢楊泗港長江大橋正式建成通車了。楊泗港長江大橋全長4.13公里，大橋設計主跨1700米，一跨過江，成為世界上跨度最大的雙層懸索橋，是武漢市已建成的第十座長江大橋。

楊泗港大橋驚艷亮相，一定程度得益于其主纜懸索“金秋黃”外衣，該“外衣”正是采用北橡院研制的高性能、長壽命特種復合橡膠彈性體纏包帶。該纏包帶纏繞在主纜懸索外部，密閉保護主纜避免腐蝕，能夠延長主纜使用壽命、減少后期維護成本。

北橡院研發(fā)的這種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的主纜纏包帶防腐防護成套技術，經(jīng)專家鑒定，達到了世界先進水平。其系列產(chǎn)品有多種規(guī)格型號，可滿足各種懸索橋主纜的動態(tài)力學性能要求，以及產(chǎn)品色牢度與美觀性等應用要求，適用于不同直徑的懸索橋主纜，具有良好的彈性適應能力和優(yōu)異的耐老化性，使用壽命超過25年。