現(xiàn)年39歲的吳躍武，2003年退伍后進入公司成為一名裝配鉗工。他就一頭鉆進鉗工世界，成長為一名高級鉗工，總裝車間主機一組組長，“青年突擊隊”隊長。他立足鉗工崗位十余載，在幾十家國內(nèi)外客戶單位留下了工作的足跡。

2008年，吳躍武負(fù)責(zé)日本普利司通訂購的國內(nèi)最大規(guī)格的2.7×16.4運輸帶平板硫化機生產(chǎn)線的組裝任務(wù)，從裝配完工，經(jīng)受日方嚴(yán)格的現(xiàn)場負(fù)荷試車，通過嚴(yán)密的檢測出廠驗收，并到日本順利安裝調(diào)試。

2016年，他在越南連續(xù)工作3個月，保證公司出口的三條密煉機生產(chǎn)線一次性試車成功，實現(xiàn)了公司在越南工廠首條全鋼子午線輪胎的順利下線。

2018年，他在“一帶一路”項目烏茲別克斯坦多臺設(shè)備的組裝中，多次打造了公司的“樣板工程”，為公司后續(xù)訂單的簽訂打下了堅實的基礎(chǔ)。

歐紅道 | 湖南省實體企業(yè)優(yōu)秀班組長

榮獲湖南省實體企業(yè)100名優(yōu)秀班組長稱號的歐紅道， 1995年進入益陽橡機工作，先是在最臟最累的化工分廠第一道工序浸取擔(dān)任班組長，后又調(diào)入該公司中日合資子公司益神公司擔(dān)任主機組組長，并被兩次派出日本神戶制鋼所學(xué)習(xí)。

2017年7月，他帶領(lǐng)包括機械和電器鉗工，生產(chǎn)管理，研發(fā)，質(zhì)量，物流，油漆，包裝等5人團隊到德國克勞斯瑪菲海鹽工廠進行為期4個多月的學(xué)習(xí)，并承接下游線的轉(zhuǎn)移工作，很好的學(xué)習(xí)了德國企業(yè)的生產(chǎn)管理，質(zhì)量管理及其它等各方面的先進管理經(jīng)驗。

回廠后，在他的帶領(lǐng)下，班組順利完成第一條芬蘭NEXEN線的組裝，獲得了海鹽工廠和德國專家的一致認(rèn)同。今年又承接了美國NOKIA線的合同，整個班組全力合作，從研發(fā)、采購、詢價、到焊接、機加工、油漆、組裝、倉庫、包裝、發(fā)貨全部由本班組完成，受到德國專家和國外客戶方的好評。

邢陽 | 沈陽市“五一”勞動獎?wù)?/strong>