把貿易優(yōu)勢轉化為市場優(yōu)勢，把市場優(yōu)勢轉化為行業(yè)優(yōu)勢，進而把行業(yè)優(yōu)勢轉化為產業(yè)優(yōu)勢。前路艱辛、道阻且長；壯志雄心、行則必至

未來，我們將在輕量化材料領域篩選和分析具有較強市場競爭力和技術領先的目標企業(yè)，在化工事業(yè)部指引下，嚴把投資關，切實提高投資并購的成功率

作為一家老牌貿易企業(yè)，中化塑料到今年已成立整整30年。而立之年，回望來路，計劃經濟時代的破殼而出，改革開放之后的蓬勃發(fā)展，金融海嘯中的商海拼殺，新時代的一馬當先……可以說，這是一家經過風雨、見過彩虹、有著很多故事的公司。

轉型基礎

公司發(fā)展成績是要看“硬指標”的，中化塑料這些年的發(fā)展究竟如何？

2006年到2017年，從依賴行情的簡單買賣向分銷服務轉型，到確立“以客戶為中心”的經營理念，向專業(yè)化營銷服務商轉型，公司銷售收入增長近2倍，利潤增長3.7倍，累計實現(xiàn)利潤12億元，平均ROE約20%，實現(xiàn)了經營業(yè)績高增長、股東投入高回報。2017年，公司全面超額完成預算，創(chuàng)歷史最好業(yè)績，銷售總額達142億元，第三次登上亞洲化工品分銷商排行榜榜首。2018年上半年，公司已實現(xiàn)利潤2億元，全年利潤預計超3億元，ROE預計達到25%以上，將再創(chuàng)歷史新高。

面對而立之年交出的這份“還可以”的成績單，我們不會小富即安，更不會停滯不前。2018年4月，寧高寧董事長寫就“科學至上”萬字長文，為中化的未來繪出一幅“世紀藍圖”，指明了中化塑料的發(fā)展之路。

事實上，關于轉型的課題，我們已經研究多年。期盼能有所作為的這一天，我們也等候了多年。未來，我們立志成為具有國際影響力的創(chuàng)新型新材料領軍企業(yè)，在汽車輕量化領域提供創(chuàng)新、優(yōu)質、綠色的產品、服務和綜合解決方案。

擇善而從

化工行業(yè)品類眾多，中化塑料為何看好新材料領域？

首先，中國化工行業(yè)大而不強，尤其新材料領域一直是產業(yè)短板，無論是創(chuàng)新能力、產品結構還是產業(yè)化水平，都與發(fā)達國家存在明顯差距。“十三五”是我國化工行業(yè)加快轉型升級、由化工大國向強國邁進的關鍵時期，而這一時期又恰與第四次工業(yè)革命階段重疊，產業(yè)結構轉型升級任務緊迫。

其次，在一系列環(huán)保政策的驅動下，化工行業(yè)受到巨大震動。2017年，國家發(fā)布了禁止廢舊塑料進口政策，全面禁止進口四大類約700多萬噸的再生塑料。“綠水青山就是金山銀山”，環(huán)保趨嚴，改變著國內化工行業(yè)供需結構，推動原材料價格上漲，行業(yè)面臨大洗牌。對于領先的綠色制造企業(yè)來說，這將帶來更大的發(fā)展機遇。

再次，2017年化工行業(yè)兼并重組頻發(fā)，陶氏化學與杜邦公司合并、拜耳收購孟山都、中國化工收購先正達……這些交易比過去10年的單筆交易平均估值高出2-3倍。

在此背景下，中化塑料決定在汽車輕量化領域深挖耕耘，又是基于何種邏輯？

第一，2017年中國汽車產銷量連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。截至2017年底，中國汽車保有量已經達到3.1億輛，預計 2020 年中國汽車產、銷量將超過 3000萬輛，約占全球汽車產量的30%，保有量將超過2億輛左右，約占全球20%。據(jù)預測，汽車行業(yè)是未來十年可持續(xù)保持高增長的行業(yè)之一。

第二，在節(jié)能減排政策、新能源減重增程、提高安全性和操控性三駕馬車的驅動下，汽車輕量化進程開始加速。國家有關規(guī)劃明確提出，到2020年，實現(xiàn)平均整車減重目標5%-20%?！冻擞密嚻髽I(yè)平均燃料消耗與新能源汽車積分并行管理辦法》已于2018年4月1日正式實施，為新能源汽車產業(yè)發(fā)展助力，預計到2030年規(guī)模將達到1520萬輛，占乘用車年銷量40%以上，新能源汽車的發(fā)展，極大加快了汽車輕量化的步伐。

第三，黨的十九大提出了“貫徹新發(fā)展理念，建設現(xiàn)代化經濟體系”指導思想，提出支持傳統(tǒng)產業(yè)優(yōu)化升級，促進我國產業(yè)邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進制造業(yè)集群等方針。公司將圍繞我國從材料大國向材料強國發(fā)展的戰(zhàn)略目標，抓住國家汽車輕量化材料產業(yè)發(fā)展的重大機遇和政策紅利，在2018-2020年新的戰(zhàn)略發(fā)展和轉型期，大力發(fā)展汽車輕量化化工材料產業(yè)和解決方案，為集團公司及事業(yè)部材料科學戰(zhàn)略落地作出重要貢獻。

中化塑料將圍繞化工事業(yè)部高性能材料產品規(guī)劃，以汽車輕量化戰(zhàn)略為龍頭，產業(yè)協(xié)同為手段，向產業(yè)鏈上、下游逐步延伸橫向擴展，并投入研究新能源材料、特種尼龍、碳纖維符合材料等前沿技術，形成核心產業(yè)上下游一體化，逐步具備市場掌控能力，成為全品類供應能力的新型化工品材料供應商。

通達權變

“窮則變，變則通，通則久”。企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的轉型，歸根結底，就是一個“變”字。然而，如果不全盤考慮中化塑料實際情況，在發(fā)展中盲目求變，又易欲速不達，所以選擇怎樣的時機和方式進入到產業(yè)領域是當務之急。

綜合來看，“兩條腿走路”是目前相對穩(wěn)妥的選擇：既要重視自身科技能力提升,成立自己的研發(fā)部門，又要重視戰(zhàn)略投資并購，借助外力獲得核心技術和產業(yè)能力。

一方面，提升自身科研能力，成立研發(fā)部門是中化塑料增強自主創(chuàng)新能力、走向產業(yè)化的迫切要求。

實際推進工作將從以下幾點入手：首先，在公司內部完善和落實激勵自主創(chuàng)新的相關政策；其次，建設獨立實驗室，面向公司內部提供技術創(chuàng)新服務，開發(fā)新產品、升級新工藝，提升核心競爭力；再次，引進高層次科研人才，開展各類人才培訓，也可與高等院校、科研院所共同培養(yǎng)技術人才；最后，利用科技中介、技術轉移等機構搭建科技人員與企業(yè)雙向選擇的信息交流平臺，打造科技人員服務企業(yè)的長效機制。

近期，在化工事業(yè)部指導下，中化塑料已與天津大學達成合作意向，將共同組建先進材料研發(fā)中心，目前已正式進入選址和團隊搭建階段。

另一方面，通過合資合作、引進關鍵技術突破壁壘、建設擁有核心技術的國內新材料產業(yè)是下一步工作的重中之重。為了進一步深入把握“科學至上”理念，中化塑料已與國內重點科研院所和國外技術擁有方進行了廣泛接觸，并與多家潛在合作方展開洽談，努力為實現(xiàn)中國材料領域的技術突破和產業(yè)發(fā)展奠定基礎。

輕量化材料是將大宗商品精細化、特種產品大宗化的過程，涉及到先進技術、市場認可和行業(yè)認證，投資并購可以快速獲取技術和市場，形成核心產品產能和行業(yè)資質，若將其與中化塑料的市場能力相結合，是快速提高市場占有率直至行業(yè)領先的有效手段。

目前，已有多家企業(yè)進入我們的并購視野。未來，我們將在輕量化材料領域篩選和分析具有較強市場競爭力和技術領先的目標企業(yè)，在事業(yè)部指引下，嚴把投資關，切實提高投資并購的成功率。

從貿易啟程，向產業(yè)進發(fā)，中化塑料將集中力量把貿易優(yōu)勢轉化為市場優(yōu)勢，把市場優(yōu)勢轉化為行業(yè)優(yōu)勢，進而把行業(yè)優(yōu)勢轉化為產業(yè)優(yōu)勢。我們知道，前路艱辛、道阻且長；我們也知道，壯志雄心、行則必至！