帶路兄弟文/郭陽 化工事業(yè)部中化塑料總經(jīng)辦 |
真正做到站在客戶的角度想問題,合作就會(huì)是長期而穩(wěn)定的。一句話:專業(yè)越精通,服務(wù)越到位,客戶越忠誠 提起這位叫孫常城的小伙,他可是個(gè)實(shí)實(shí)在在的“帶路兄弟”。當(dāng)然,他和帶頭大哥并不沾邊,而是為“一帶一路”建設(shè)默默耕耘的一位中化好員工。 每一年,都有大量非洲、亞洲、拉丁美洲的商品,經(jīng)他之手,源源不斷地進(jìn)入中國市場(chǎng),走入千家萬戶。 “我們的業(yè)務(wù)地圖很簡單,你看,‘一帶一路’怎么走,我們的業(yè)務(wù)就怎么走。”南亞的黃麻、椰絲,東南亞的海藻、椰油,非洲的可可等等,經(jīng)營產(chǎn)品覆蓋亞洲、非洲、拉丁美洲十多個(gè)國家。按孫常城的原話是:“凡是這些國家的農(nóng)產(chǎn)品,都是我們的業(yè)務(wù)范圍。” 絲路興通 萬里為鄰 事實(shí)上,2000多年以前,人們所熟知的“絲綢之路”貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)就已經(jīng)存在。彼時(shí),它將中國太平洋沿岸和非洲及歐洲的大西洋海岸連接在一起,使波斯灣和印度洋之間的貨物流通成為可能,而“一帶一路”倡議的提出,重新喚起人們對(duì)于那段歷史的回憶。 雖然“一帶一路”是當(dāng)下的熱點(diǎn),但事情真正做起來卻不容易。就說孫常城經(jīng)營的這些產(chǎn)品:不好買、不好賣,一不小心就會(huì)過期,付了錢還要提心吊膽才能拿貨,要去路途遙遠(yuǎn)的非洲出差,每年還要跑上百次銀行,被催得緊時(shí)送貨還要靠自己上機(jī)場(chǎng)打包……可謂困難重重。 這些可再生的農(nóng)產(chǎn)品,東西雖好,做起生意來,卻不簡單。產(chǎn)品質(zhì)量無法標(biāo)準(zhǔn)化是首要難題,不像制作塑料或者其他產(chǎn)品,質(zhì)量有保證,業(yè)務(wù)流程、服務(wù)配套也很完善。這些無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品,每一批次的好壞都不能完全預(yù)估,甚至能否按時(shí)按量交付也都是未知,每次驗(yàn)收前的過程都是對(duì)業(yè)務(wù)員專業(yè)素質(zhì)和心理素質(zhì)的雙重考驗(yàn)。 每年1至3月是東南亞的雨季,3至5月是非洲的雨季,這些都是讓孫常城倍感艱辛的月份,很多突如其來的狀況會(huì)接二連三地發(fā)生:作物長期泡水根本長不出來,長出來的又因?yàn)樘鞖馓顭o法收割打包,好不容易打包裝車上路,道路又被大雨沖毀無法運(yùn)輸,千辛萬苦到達(dá)港口的貨物也可能因?yàn)楸╋L(fēng)雨無法出港。 “雖然有各種客觀原因存在,但只要未能按時(shí)、按質(zhì)、按量交付貨物,就有被索賠的風(fēng)險(xiǎn)。”利潤是在汗水的浸潤中點(diǎn)滴積累的,絕不能輕易受到損耗。為了業(yè)務(wù)能夠順利進(jìn)行,孫常城常常不分晝夜的定價(jià)報(bào)價(jià)、簽發(fā)合同、查看物流,磨破嘴皮向客戶溝通解釋,當(dāng)然最重要的還是想盡一切辦法盡快交貨。“換位思考最重要,急客戶之所急。” 自然氣候的因素還遠(yuǎn)不是困難的全部。“很多地方政治不穩(wěn)定、基礎(chǔ)設(shè)施落后,在這樣的社會(huì)環(huán)境中,一路都得小心謹(jǐn)慎。” 既然需要直面眾多危險(xiǎn),不去不行嗎?“不在現(xiàn)場(chǎng)就沒有發(fā)言權(quán),不實(shí)地考察沒法和客戶交代。做非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,比的就是誰更細(xì)致,誰更了解你貨物的來龍去脈。”在孫常城的腦海中,就沒有“放棄”這個(gè)選項(xiàng),“作物生長情況如何,打包后多久能到港,路上有幾座橋,路況如何,船多久一班,運(yùn)力如何等等,這些情況都要有一手資料才有底氣和客戶談。” 與時(shí)偕行 任重道遠(yuǎn) 就是在這樣復(fù)雜環(huán)境下,孫常城和團(tuán)隊(duì)持續(xù)將產(chǎn)品做好,把業(yè)務(wù)做精,把客戶留住——十幾年穩(wěn)定發(fā)展,2017年團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)突出,業(yè)績?cè)谕兄惺冀K處于領(lǐng)跑位置。 在孫常城看來,做好這類業(yè)務(wù)的秘訣,除了苦練還要勤學(xué),儲(chǔ)備專業(yè)知識(shí)更是必要:銀行兌付、金融外匯要懂,時(shí)事政策、農(nóng)業(yè)氣象要了解,物流報(bào)關(guān)、法律法規(guī)要知曉,國際慣例、風(fēng)土人情也要掌握。只要把這些都弄通了,不怕苦不怕累,大家都能做好。 “凡事想在客戶前面,把他需要的都替他安排好:從哪個(gè)國家進(jìn)口便宜,哪些國家的政策相對(duì)比較寬松,走哪條航路經(jīng)濟(jì)又安全,前期談好了的,后期包裝事項(xiàng)是否也要跟進(jìn)……真正做到站在客戶的角度想問題,那我們的合作就是長期而穩(wěn)定的。”一句話:專業(yè)越精通,服務(wù)越到位,客戶越忠誠。 正是有了無數(shù)像孫常城一樣為“一帶一路”默默貢獻(xiàn)力量的人,才有了貿(mào)易暢通,有了民心相通。 |