八月的一天，上午十點(diǎn)，突如其來(lái)的暴風(fēng)雨襲擊了中化珠海碼頭所在的珠海港海域。期間，有三條船舶正?？吭诖a頭進(jìn)行作業(yè)，暴雨狠狠地考驗(yàn)了一線人員的突發(fā)情況應(yīng)對(duì)能力。

那天上午九點(diǎn)接完班，按照規(guī)定，我們要先對(duì)碼頭現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域的工藝和工作情況作一次全面的巡視和核查。微風(fēng)和煦、陽(yáng)光明媚，對(duì)講機(jī)的聲音簡(jiǎn)潔而清晰，大家分工合作，一切都在有條不紊地進(jìn)行著。

突然，天色大變，狂風(fēng)卷積著烏云，一道道閃電劃破了平靜的天空，瓢潑大雨使勁地拍打著碼頭。風(fēng)咆哮著卷起雨水四處掃蕩，猛地撞開(kāi)了我所在的碼頭值班室大門(mén)，發(fā)出陣陣低吼。碼頭地面迅速積起腳背深的雨水，正在卸貨的五萬(wàn)噸級(jí)油輪“科突巴”，在突襲的暴雨中隨著洶涌的海浪上下起伏。此時(shí)對(duì)講機(jī)里傳來(lái)的聲音也變得急促起來(lái)，各種防雨防雷措施命令連續(xù)下達(dá)，碼頭上隨即出現(xiàn)一個(gè)個(gè)沖進(jìn)風(fēng)雨中忙碌的身影。

經(jīng)商議，“科突巴”暫停卸貨，但對(duì)講機(jī)里傳出的另一個(gè)緊急情況讓我們剛放下的心又提了起來(lái)：剛卸完貨的“營(yíng)順油33”只是三千噸級(jí)的小船，由于吃水淺，在暴風(fēng)雨和涌浪的雙重作用下有了橫向漂移的趨勢(shì)。如不及時(shí)處理，會(huì)有拉斷輸油臂和纜繩的危險(xiǎn)，情況十分危急。

我把隨身攜帶的記錄本和對(duì)講機(jī)放在值班室內(nèi)，也一頭扎進(jìn)了雨中。只一瞬間，雨水便把我澆得渾身濕透，急促的雨點(diǎn)不停地打在臉上，模糊了視線。我不停地把臉上的雨水抹去，想讓自己看得清楚一些，可雨卻不依不饒，不給一絲回緩的余地。我低頭一陣猛跑，但逆行的風(fēng)雨卻在用力推著我后退。短短幾百米路程，此刻跑起來(lái)卻如此艱難。

當(dāng)我趕到南三泊位時(shí)，倒班主管楊壽富已經(jīng)和大家一起在雨中奮戰(zhàn)了。雖然他穿著一身雨衣，但明顯看得出來(lái)衣服已經(jīng)被雨水打濕，緊貼在身體上，隨褲管流下的雨水灌滿(mǎn)了整雙鞋子。我的兩個(gè)同事吳國(guó)就和唐曉沖衣服早已濕透，顯然，突襲而來(lái)的風(fēng)雨沒(méi)有留給他們穿雨衣的時(shí)間。他們外面套著臃腫的救生衣，分別在船的兩端配合水手加纜，風(fēng)雨吹得他們無(wú)法直立，但他們也后仰著身體堅(jiān)持拉著纜繩。雖然是夏天，但被雨水浸透的身體還是讓我們時(shí)不時(shí)打一個(gè)冷顫。

纜繩終于加固好了，但已經(jīng)橫移出去的船是無(wú)法拉回來(lái)的，所以必須拆掉輸油臂。因?yàn)槭謩?dòng)輸油臂需要人工拉回收臂，在狂風(fēng)暴雨中，這項(xiàng)操作異常艱難。于是有了這樣一幕：風(fēng)雨中，四人拉著繩子集體往下蹲，腳蹬著地面往后仰，力往一處使，在船的推送下緩慢地拉動(dòng)了輸油臂，但操作空間比較小加上用力一猛，結(jié)果我們四個(gè)成了一串滾地的葫蘆……

輸油臂終于收回了，我們松了一口氣。雖然汗水和雨水早已分不清，但我的內(nèi)心倒是火熱了很多?；叵肫鸨╋L(fēng)雨中的一幕幕，一幅幅畫(huà)面在我的腦海里定格：呼嘯的海浪、滾滾的雷聲、滂沱的大雨、灌滿(mǎn)雨水的衣服和鞋子、一張張被雨水肆虐卻頑強(qiáng)的臉龐……在這場(chǎng)突如其來(lái)的暴風(fēng)雨中，我看到了團(tuán)隊(duì)的力量。

作者：吳鵬