中化國際　龐洪厚

每天下班前要做的最后一件事，就是撕掉墻上那張薄薄的掛歷，體會新舊一天交替的感覺，我總要陷入一番長久的深思。作為中化新人的我，發(fā)現(xiàn)自己已幸運地擁有很多經(jīng)歷可以盤點，關于我的“廈門女神”。

五月，我得到了上船通知，心中抑制不住地狂喜。出海遠航，這是我多年的夢想。5月27日，我終于背上行囊離開家鄉(xiāng)，在天津登上了SC XIAMEN中化廈門輪。她出身名門、年輕漂亮又摩登——高度自動化，擁有精密的控制系統(tǒng)和錯綜復雜的管路，更擁有令人折服的氣質(zhì)——不論風吹浪打仍昂首向前，我開始在心底默默稱她為“廈門女神”。

我迫不及待地走進她的心臟，才知道原來她和我的心一樣熱血沸騰。

起初的一個月里，我的主要工作是熟悉設備及管路，或是同師傅一起干些雜活。乍聽簡單的管路認識，卻不是一件輕松的事：明的尚且不易認清，暗的就更難尋了。將管道、控制器和閥等部件連起來，勾勒出一條線，再把油、水、氣等線路構織成一個網(wǎng)絡，這些都要深深印在自己的腦海里。這樣，如果出現(xiàn)故障或是意外，多半就能迅速判斷哪兒出了問題，才能準確及時地向上級報告，確保問題能在第一時間得到妥善處理。　　

有一天，在付機透平拆檢過程中，一顆小螺絲釘不小心掉落，不知去向?，F(xiàn)場的八位兄弟立即分頭開找，有的趴在地上一寸寸地摸，有的用吸塵器、磁鐵，真是把能想到的方法都用遍了，可還是不見小螺絲釘?shù)嫩櫽啊?/p>

雖然有點失望，但大家沒有放棄。大家的目光落在了最后一個嫌疑點上，一臺笨重的空冷器，這個黑匣子是唯一的可能了。這時，“老軌”（輪機長）發(fā)下狠話，“哪怕加班再久，也絕不能落下這顆螺絲釘！”于是，大家一擁而上，哼哧哼哧地拆起了空冷器。笨重的端蓋拉了出來，果然螺絲釘就在空冷器里面！我們看著彼此烏黑的臉，不禁會心一笑。

緊接著，不等“老軌”下令，我們又迅速行動，開始重新組裝空冷器和繼續(xù)安裝透平。四十多度的機艙里，累了、餓了、渴了，沒有一個人當逃兵。期間，船長也親自幾次下到機艙慰問。

終于完工了！大伙兒一顆懸著的心總算有了著落?？粗蠹矣制v又輕松的表情，我感嘆于一顆螺絲釘?shù)闹匾?，而更重要的是大家骨子里的那種“螺絲釘精神”。這顆小小的螺絲釘由此牢牢地釘進了我的心。

一個月過去了，我開始跟班，這又是一個不小的考驗，這是理論認識到操作實踐的過渡。還記得第一次值班時，哪怕是配電板的一個小動作都足以讓我心驚肉跳。當時，我一邊緊盯著變動的參數(shù)，一邊心里祈禱平安?，F(xiàn)在回想起來都甚覺可笑。

后來，業(yè)務熟悉了，心跳也慢慢穩(wěn)定了，可還是免不了有心跳加速的時候，比如鍋爐突然熄火了，熱水井補冒了，在波斯灣分油機跑油了……慚愧地說，這些不是意外也不是偶然，都是由于平時的疏忽。“老軌”對我說過一句話：“不怕你業(yè)務水平不高，就怕你檢查不到位。”這是對我的批評，更是對我的關心，現(xiàn)在我總算悟出點分量來了。

轉(zhuǎn)眼就要過中秋和國慶，我也迎來了上船四個月的紀念日。身在茫茫大海中，低頭看見手機屏上“無信號”的幾個字，抬頭看見“海上升明月”，我們也向往著“天涯共此時”，和那全家合坐、歡歌笑語的溫馨。但我們更深知自己遠航的使命并引以為豪，我們的“廈門女神”，正承載著一份屬于中化的光榮。

置身海外就格外懂得自己的一顆中國心，相信所有在輪上辛勤奮斗的兄弟們都有這樣一份共同的情懷。就讓我們用遠航證明自己，遙祝祖國生日快樂！遙祝中化60周歲生日快樂！