泉州臨港，全年有風。殊不知，另一場能源風暴在這里孕育。

這兩年，國際油價持續(xù)下跌，國內成品油消費持續(xù)低迷。在煉化行業(yè)供應過剩的大環(huán)境下，競爭變得更加激烈，“紅海競爭”從未遠離以中石化、中石油、中海油為代表的“三桶油”。

而在煉化領域，中國中化集團公司算是一個新面孔，這個以出口為主的新進者在2014年開始試運營后，便迅猛的崛起。其背后，是用高端裝備“武裝”自己的強支撐和硬保障，一舉鞏固了中國“第四桶油”的地位。

“第四桶油”成形記

福建省湄洲灣港，“中國少有、世界不多”。

其深入內陸約18海里，為半封閉狹長海灣。海岸線總長289公里，其中10米以上天然深水岸線長達30多公里，可建深水泊位150多個。此外，灣內無河流注入、水體含沙量低，具有“口小腹大”、不凍不淤的特點。

這樣一個天然良港，從國家層面講，當然要慎之又慎。而把其交付給中化集團，雖歷經(jīng)“四年鋪墊、八年磨煉”，但也與中化自身業(yè)務相關。

上世紀50年代，中化集團開始從事石油的國際化貿易。到1998年國家石油工業(yè)重組，石油進出口貿易不再由中化集團專營。

市場劇變，如何應對？只有積極轉型，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，中化才有生路。這是中化集團領導班子的共識。

從此以后，中化集團用了18年時間來打造公司的能源版圖。

2002年集團成立中化石油勘探開發(fā)有限公司，中化的石油業(yè)務從貿易領域拓展到上游開發(fā)領域。

2005年中化集團決定自主投資建設大型煉化項目，2006年中化泉州石化有限公司注冊成立，標志著中化的煉化破局之旅正式上路。

2008年國家能源局批復同意開展中化泉州石化1200萬噸/年煉油項目前期工作；2011年項目環(huán)境影響評價報告獲得國家環(huán)保部批復；2012年8月20日，項目正式獲得國家發(fā)改委核準。2014年7月，中化泉州石化有限公司正式對外宣布項目建成投產(chǎn)。總投資近300億元，其中環(huán)保投資22.34億元。

截至去年，中化在9個國家和地區(qū)擁有36個油氣合同區(qū)塊，權益內油氣2P（證實與概算）儲量超過8億桶，全球原油和成品油經(jīng)營總量近1億噸，擁有加油站逾900座。公司能源板塊業(yè)務涉及油氣勘探開發(fā)、石油貿易、石油煉制、倉儲物流和分銷零售全產(chǎn)業(yè)鏈。

大港應當“輸”良油

自2015年以來，全國已有16家地煉企業(yè)獲得進口原油使用權。還有3家正處于公示期，尚未正式獲得商務部批準，額度為984萬噸。此外，有12家地煉企業(yè)獲得原油進口權，額度為4929萬噸。

而反之另一面，據(jù)相關部門統(tǒng)計，到去年底全國煉油能力相比消費能力過剩1億噸左右。隨著地煉企業(yè)加入進口原油領域，市場供應更趨過剩。

自成立之初， 中化集團泉州石化2015年加工原油997萬噸，負荷率83%。2015年9月集團獲得成品油來料加工出口資質，當年就實現(xiàn)了成品油出口。目前成品油出口國家包括新加坡、馬來西亞、澳大利亞、泰國、荷蘭等，“一帶一路”國家和地區(qū)占比在70%以上。

根據(jù)泉州石化提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月份累計加工原油約743萬噸，共出口成品油約200萬噸，企業(yè)整體盈利能力達到國內煉油企業(yè)先進水平，技術和加工流程的先進性得到充分體現(xiàn)。而今年1—7月份，成品油出口2603萬噸，同比增長52.1%。中化泉州煉廠出口量則占比7.6%。

出口輸出，對于企業(yè)和大環(huán)境來講則有重要的戰(zhàn)略意義。

“中化在全國約有900座加油站，數(shù)量少、終端銷售能力有限。另一面，大量的成品油在國內市場只能低價賣給其他終端企業(yè)，而出口業(yè)務的打通較好地解決了自有銷售終端不足的問題，避免了自身銷售能力不足帶來的虧損，同時也在一定程度上緩解了國內成品油供給過剩的壓力。”泉州石化總經(jīng)理張強說。

除此之外，據(jù)悉獲得進口原油資質的地煉都在籌劃成品油出口，但受到海外銷售渠道和商業(yè)模式影響，短期內各家地煉實現(xiàn)的出口規(guī)模并不大。中化以貿易起身，積累了貿易經(jīng)驗和市場渠道，規(guī)模排在同行前列。

泉州石化項目的總體設計專家王玉翠認為，泉州石化的地理位置和中化發(fā)展思路都支持擴大規(guī)模，可以直接做到3000萬噸煉油能力，并向化工下游發(fā)展。張強也表示，根據(jù)泉州石化發(fā)展規(guī)劃，后續(xù)項目陸續(xù)上馬后，泉州石化將建設具有3000萬噸/年煉油、200萬噸/年乙烯規(guī)模的世界級現(xiàn)代化石化產(chǎn)業(yè)基地。

目前泉州石化已經(jīng)供應汽、柴、煤油和聚丙烯等20余種石化產(chǎn)品。乙烯裝置建好后，將在下游產(chǎn)品有更多拓展。泉州石化擁有優(yōu)良深水港口和便捷的交通設施，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，未來實現(xiàn)煉化一體化，將增強企業(yè)盈利和抗風險能力，實現(xiàn)“宜油則油，宜烯則烯，宜芳則芳”。

優(yōu)良的港口條件、先進的技術路線選擇、精良的工藝裝置，再加上中化集團一直擅長的進出口貿易，使得中化泉州石化項目開工投運之后，產(chǎn)品遠銷國外，在煉油產(chǎn)能結構性過剩的市場環(huán)境下脫穎而出。

中國“智造”裝備高達90%

又展開了，最終聚集了多家單位專家智慧的新方案一舉成功。”張強說，4M150新氫壓縮機項目在中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織的專家鑒定中被一致認為：填補了國內空白，各項指標均達到國際先進水平。

類似的國產(chǎn)化案例還有很多。例如，為渣油加氫裝置壓縮機配套的大型增安型同步電機、用于焦化除焦的高壓水泵、蠟油加氫裂化裝置中的高壓螺紋鎖緊環(huán)換熱器等過去依賴進口的高端裝備，均在中化泉州石化建設和生產(chǎn)過程中，通過聯(lián)合開發(fā)，實現(xiàn)了國產(chǎn)裝備的突破。

中化泉州石化敢于“第一口吃螃蟹”，截至目前，該項目高端裝備國產(chǎn)化率超過90%。

而這對于企業(yè)和整個行業(yè)來講，意義重大。

據(jù)了解，以前跨國公司壟斷部分高端石化裝備市場，產(chǎn)品價格高、交貨期長，國內煉化企業(yè)有苦難言。隨著我國高端裝備研發(fā)制造的進步，國內企業(yè)技術上不斷取得重大突破，但由于缺乏有說服力的應用案例，在市場上處于“叫好不叫座”的尷尬境地。

而中化集團發(fā)揮央企國家隊作用，在與裝備制造企業(yè)聯(lián)合攻關中提升了自身的工藝水平，有力地推動了高端裝備國產(chǎn)化的進程，支援了這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并終將獲得裝備國產(chǎn)化的反哺。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸不僅在于研發(fā)，更在于產(chǎn)業(yè)化應用。

中化泉州石化1200萬噸/年煉油項目在建設過程中，堅持“能用國產(chǎn)裝備絕不進口”原則，有力地推動了我國高端能源裝備“從無到有、從有到優(yōu)”的國產(chǎn)化進程。

說起來輕松，但執(zhí)行起來談何容易。特別是高起點、高標準的規(guī)劃，要在安全環(huán)保、能耗水平、產(chǎn)品質量、工藝路線等七個方面達到“國內領先、國際一流”水平，這對裝備提出了更高的要求。

據(jù)悉，渣油加氫4M150新氫壓縮機是中化泉州石化的關鍵裝備，該設備國內尚無滿足要求的產(chǎn)品，國外也僅有為數(shù)不多的幾家公司能夠生產(chǎn)。國內近年新建千萬噸級煉油廠此系列級別的壓縮機均從國外引進。

“選進口設備，因為技術和應用經(jīng)驗成熟，決策者也不用擔風險責任，選國產(chǎn)設備則相反。但問題是，重大項目都不給國產(chǎn)裝備機會，中國制造又如何強大起來呢？”張強介紹說，中化泉州石化經(jīng)過反復調研、詳細論證，決定與國內石化裝備龍頭企業(yè)——沈鼓集團聯(lián)合攻關，立項生產(chǎn)國內首臺4M150新氫壓縮機。

這尚屬國內首例，遇到的困難也少不了。

“由于設備尺寸大，大型部件鑄造難度大，在鑄造過程中壓縮機的一個部件出現(xiàn)了裂紋。在工期緊張的前提下，經(jīng)過與對方反復溝通，雙方達成重新制造的共識。于是，新一輪的設計

守得住綠水藍天

在中化泉州煉廠廠區(qū)的預留地上，自然形成的湖泊，藍天綠草碧水相映，成群的白鷺和野鴨子悠然地游蕩。

作為國家煉油規(guī)劃“十二五”重點的煉油項目，泉州石化在建設和運營過程中，以科學的環(huán)保管理為基礎、先進的工藝技術為支撐、領先的環(huán)保措施為保障，走出一條石化煉廠綠色發(fā)展的新路，實現(xiàn)了“氣不上天、油不落地”。2016年7月，中化泉州石化被授予“十二五”全國石油和化學工業(yè)“環(huán)境保護先進單位”榮譽稱號。

煉廠污水處理廠處理含油和含鹽污水，各項指標都優(yōu)于國家標準，從水池中取出的水處理前后完全不同，處理后的清澈見底，漫步廠區(qū)沒有任何異味?？梢妼Νh(huán)保標準的執(zhí)行非常嚴格。

而對于國家正在推動的油品質量升級，泉州石化在項目建設階段已經(jīng)進行了提前規(guī)劃和建設。煉廠設計之初，考慮到滿足國內外市場，已經(jīng)考慮到油品升級，設計的產(chǎn)品就能達到國五標準。按照目前征求意見的國六標準，泉州石化已經(jīng)具備生產(chǎn)92號國六汽油的能力。

除此之外，領先地位還體現(xiàn)在人數(shù)上，泉州石化公司當期煉油定員不超過1100人，含乙烯籌備人員，現(xiàn)有員工共1629名。而傳統(tǒng)的煉廠歷史包袱沉重，個別幾百萬噸煉油能力的企業(yè)就有上萬人。

“這個項目采用了效率高、能耗低、操作性能好的技術和設備，例如強化裝置間的熱聯(lián)合、蒸汽逐級利用、低溫熱的回收利用等，為企業(yè)開展節(jié)能工作奠定了堅實的基礎。”張強說，泉州石化節(jié)能管理工作以提高能源利用率為核心，強化全員的能源管理意識，建立健全管理制度，有效實施激勵政策，堅持能源管理與科學發(fā)展相互促進。項目投入正常生產(chǎn)運行以來，能源消耗管理水平逐漸提升，能源利用率不斷提高，取得了可喜的成績。

總體而言，泉州石化的煉化水平較高。中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的2015年度石油和化工行業(yè)重點耗能產(chǎn)品能效領跑者標桿企業(yè)名單中，泉州石化獲得原油加工行業(yè)“能效領跑者標桿企業(yè)”榮譽稱號。

記者：石巖