從家到單位的路,走了很多年,可謂是熟門熟路,閉著眼睛甚至都能摸清方向。前些天道路施工,不得已臨時換了條路,結(jié)果發(fā)現(xiàn)“新路”居然比走了十幾年的“老路”足足省了近十分鐘的路程。若不是偶然的改變,自己會一直沿著“老路”走下去,斷難另辟蹊徑。
路,是從起點抵達終點的征程,也是從奮斗邁向成功的歷程。魯迅說“世界上本沒有路,走的人多了也便成了路。”無數(shù)的先人在遠方的召喚下,披荊斬棘、開天辟地、排除萬難、砥礪前行,用生命的足跡一步步地摸索,為后人辟出了一條條前行的道路,這中間,有過無數(shù)次失敗和挫折。從無路到有路的過程,是一種創(chuàng)舉,也是一種征服。
然而,當有了路之后,更多的人沿襲舊路,只是沿著設(shè)定和鋪就的路向前走,失去了開拓和創(chuàng)新的精神。這樣的習(xí)慣久而久之,就成了“路徑依賴”。此時雖仍有路,卻迷失了自我和方向。
究其原因,一是不愿改變。大家都這么走,走的人就會越來越多,路會越走越擠,越走越堵,越走越窄,最終可能造成千軍萬馬過獨木橋。二是不敢改變。不走尋常路或敢為天下先者,往往面臨更大的風(fēng)險,甚至有可能面臨一條“死路”和“絕路”,若想掉頭重來,半途而“廢”,重新“歸零”,需要莫大的勇氣。因此,路的選擇在于自己的魄力:可以是堅持的路,也可以是放棄的路。某種程度上講,放棄也是一種堅持。甚至走了彎路,也能順便看到沿途更多的風(fēng)景,積累更多的經(jīng)驗教訓(xùn)。
當今世界,唯一不變的就是變化,只有創(chuàng)新求變才能長久。當一條路走得順暢時,不能高枕無憂、安于現(xiàn)狀,要作好“逢山開路,遇水搭橋”的準備。當一條路走不通時,既要有愚公移山的堅毅,也要有迷途知返的靈活。“山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”,堅持或放棄都可能帶來新的轉(zhuǎn)機;“條條大路通羅馬”,找準一條適合自己走的路,“走自己的路,讓別人說去吧”,殊途同歸,不僅是一種智慧,更是一種魄力。
中化遼寧也在積極探索自己的路。中化遼寧從傳統(tǒng)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)起家,在外貿(mào)領(lǐng)域有一定的優(yōu)勢。近年來,面對傳統(tǒng)出口貿(mào)易之路“越走越窄”的困境,公司大膽創(chuàng)新,在變化中發(fā)掘機遇,提出以現(xiàn)代物流為主體,以礦產(chǎn)、石化營銷為兩翼的“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略。就在前不久,中化遼寧通過建設(shè)大型化學(xué)品物流園項目,加速向?qū)崢I(yè)化轉(zhuǎn)型。這條轉(zhuǎn)型的路,固然走得艱難,但卻為未來的長遠發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
“千里之行,始于足下。”從摸著石頭過河到步入發(fā)展的快車道,從咬牙“走出去”到主動參與全球競爭,中國企業(yè)經(jīng)歷了無數(shù)的磨難與抉擇,經(jīng)過市場浪潮的洗禮后,由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”加速轉(zhuǎn)型,逐步找到適合自身發(fā)展的道路。正是這種永不言敗、一往無前的勇氣,讓我們最終走上了一條具有中國特色的發(fā)展之路,朝著中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”不斷前行。
作者:李海霞