鉀肥進(jìn)口大合同價格再降

4月30日，由中化、中農(nóng)和中?；瘜W(xué)組成的中方鉀肥談判小組在國家相關(guān)部門的全力支持下，與世界鉀肥最大的生產(chǎn)商之一白俄羅斯鉀肥公司（BPC）就2020年鉀肥海運進(jìn)口合同達(dá)成一致。合同價格為CFR 220美元/噸，較2018年合同價格下降70美元/噸，繼續(xù)保持全球鉀肥價格標(biāo)桿地位。在國際主要需求市場的鉀肥貿(mào)易中，巴西年進(jìn)口量1000萬噸以上、東南亞450萬~500萬噸、印度450萬噸左右，雖然中國并不是世界鉀肥進(jìn)口量最大的市場，但在世界鉀肥市場上擁有非常重要的地位，仍然是世界鉀肥市場的價格標(biāo)桿。

為了能夠在談判中掌握主動權(quán)，談判小組充分搜集國際和國內(nèi)鉀肥市場庫存、產(chǎn)量、價格等市場信息，分析談判最佳時機(jī)。2019年上半年國際鉀肥市場供需相對平衡，國內(nèi)供應(yīng)充足，而下半年國際鉀肥主要市場如巴西、東南亞、印度等需求減弱，價格下行，國內(nèi)供應(yīng)依舊充足。直至2020年初，國際市場行情繼續(xù)下行，而國內(nèi)市場雖受疫情影響，鉀肥需求出現(xiàn)延遲，但春耕用肥季節(jié)臨近，加之距離上一份合同簽訂長達(dá)18個月，因此談判小組經(jīng)研究決定于2月底啟動談判。經(jīng)過雙方多輪溝通和磋商，終于就2020年進(jìn)口合同達(dá)成一致，成交價格低于當(dāng)時國際主要市場的價格。

中國作為全球鉀肥價格風(fēng)向標(biāo)，這份成果來之不易，對降低我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本和幫助農(nóng)民增產(chǎn)增收具有重大意義。
藏格控股被實行“退市風(fēng)險警示”處理

由于藏格控股股份有限公司 2019 年度的財務(wù)會計報告被中審眾環(huán)會計師事務(wù)所出具無法表示意見的審計報告，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，藏格控股股票自 2020 年 5 月6 日復(fù)牌后被實行“退市風(fēng)險警示”處理。

鉀肥國儲公開招標(biāo)

8月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，原中央救災(zāi)化肥儲備、化肥淡季商業(yè)儲備、國家鉀肥儲備統(tǒng)一整合為國家化肥商業(yè)儲備。其中，鉀肥為全年儲備。與此同時，國信招標(biāo)有限責(zé)任公司受國家發(fā)改委委托，對2020年國家化肥商業(yè)儲備項目進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，確定150萬噸鉀肥和45萬噸救災(zāi)肥儲備承儲企業(yè)、805萬噸春耕肥儲備承儲企業(yè)。

在此次招標(biāo)之前，中國一直執(zhí)行鉀肥國儲的政策，鉀肥儲備任務(wù)多為中農(nóng)以及中化承擔(dān)。雖然沒有明文規(guī)定，但在鉀肥國儲150萬噸的量中，中化承擔(dān)的國儲量略高于中農(nóng)。此次國儲公開招標(biāo)，國儲量仍保持在150萬噸，在一系列政策要求之下，仍以中農(nóng)以及中化中標(biāo)的可能性較高，但具體各自承擔(dān)的國儲量需要等開標(biāo)后才能明確。

白俄亂局?jǐn)_動國際鉀肥市場

從8月開始，白俄羅斯因總統(tǒng)選擇而引發(fā)的亂局持續(xù)發(fā)酵。作為位居全球產(chǎn)量第二位、擁有全球最大鉀肥生產(chǎn)企業(yè)白俄羅斯鉀肥公司的白俄羅斯的這場政治亂局，引發(fā)全球鉀肥市場的動蕩。

白俄羅斯鉀肥公司每月生產(chǎn) 100 萬噸鉀肥，約占全球每月消費量的 18%，而且該公司的庫存空間有限。而目前國際鉀肥市場正吃緊，該公司前不久才與中國和印度簽訂供應(yīng)合約，必須向兩國供應(yīng)大量鉀肥。如果白俄羅斯鉀肥公司的供應(yīng)暫時停止或生產(chǎn)放緩，將對主要市場的供給造成重大沖擊，其他供貨商會將會填補(bǔ)這個空缺。這將打破此前形成的全球鉀肥供需格局。國際鉀肥市場未來的情況取決于白俄羅斯鉀肥公司的停工時間，如果停工長達(dá)幾周，將對全球鉀肥市場產(chǎn)生重大影響。

雖然白羅斯鉀肥公司的網(wǎng)站發(fā)布《告合作伙伴書》表示將盡其所能去履行所有簽訂的合同，雖然8月21日中國的中農(nóng)集團(tuán)收到了來自白俄羅斯鉀肥公司62%白鉀的裝運派船通知，但國際鉀肥市場已經(jīng)對此做出了反應(yīng)。巴西市場鉀肥的銷售價格已經(jīng)從此前的235~240美元/噸升至240~250美元/噸，漲幅為2％~4%。而資本市場也有所反應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示，白俄羅斯鉀肥公司開始罷工以來，美國肥料商美盛、德國的德國農(nóng)業(yè)化學(xué)公司 K+S的股價雙雙上漲逾4%。
格庫鐵路讓青海鉀肥直達(dá)新疆

12月10日，隨著被譽(yù)為“大漠新絲路”的格庫鐵路正式通車，滿載2898噸鉀肥的列車從中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木車務(wù)段察爾汗站緩緩駛出。這是青藏集團(tuán)公司通過格庫鐵路發(fā)往新疆維吾爾自治區(qū)的首趟貨物列車，這也意味著從此青海的化肥可以直達(dá)新疆。

青海格爾木到新疆庫爾勒的格庫鐵路作為第三條進(jìn)出新疆的鐵路大通道于9日全線開通，打通了新疆與青海、西藏等西部地區(qū)的直達(dá)運輸通道，貨物經(jīng)格庫鐵路進(jìn)入新疆以后，再發(fā)車往庫車、阿克蘇等南疆地區(qū)的時間也大為縮短。

青海盛產(chǎn)鉀鹽，每年都有大量鉀鹽運往新疆。以前從格爾木發(fā)出的火車要繞道甘肅蘭州經(jīng)蘭新鐵路運往新疆烏魯木齊，再繞行至庫車，路程長達(dá)2600公里，需要四到五天才能到達(dá)。因此一直采用公路運輸，每噸鉀鹽運費高達(dá)290元，需要三到四天天才能到達(dá)。但格庫鐵路通車后，從格爾木出發(fā)翻越阿爾金山就能直達(dá)巴州庫爾勒。每噸運費節(jié)省70多元，2天就能到達(dá)庫車。鐵路部門在車源配備、人員機(jī)具、貨區(qū)貨位等方面給予重點支持，滿足各類貨源的運輸需求。

鉀肥行業(yè)提出“十四五”政策建議

“十四五”我國化肥行業(yè)將產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升、助力農(nóng)化現(xiàn)代化、提高國際競爭力作為高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略重點。為此，中國無機(jī)鹽協(xié)會鉀鹽鉀肥分會在“十四五”到來之際組織了有關(guān)人員對鉀肥行業(yè)目前存在的問題進(jìn)行了分析，提出了鉀肥行業(yè)所存在的主要問題：一是我國鉀礦資源稟賦差，開采成本逐年增加；二是我國鉀肥行業(yè)競爭力較弱；三是境外鉀資源開發(fā)回哺國內(nèi)進(jìn)展緩慢；四是鐵路運輸不斷削弱鉀礦開發(fā)效益。在此基礎(chǔ)上，分會提出了“十四五”期間我國鉀肥行業(yè)發(fā)展的政策建議：一是國家加大鉀礦資源勘查投入，增加儲備量；二是推廣先進(jìn)適用技術(shù)，提升資源利用水平與行業(yè)競爭力；三是繼續(xù)實施扶持國產(chǎn)鉀肥發(fā)展的優(yōu)惠政策；四是建立境外鉀資源開發(fā)基金。

國內(nèi)外找鉀取得重要進(jìn)展

國內(nèi)方面，鉀肥行業(yè)在四川省內(nèi)的海相找鉀工作取得了重要新進(jìn)展，羅布泊鹽湖和馬海鹽湖深部鹵水、四川盆地雜鹵石等找礦項目有了新進(jìn)展。在境外鉀鹽方面，中農(nóng)國際鉀鹽開發(fā)有限公司前期投資的10萬噸鉀肥驗證項目現(xiàn)已達(dá)到近25萬噸的生產(chǎn)能力以及具備全球競爭力的成本水平。目前100萬噸/年鉀肥改擴(kuò)建項目已進(jìn)入工程實施建設(shè)階段，該項目建成后，該公司的老撾鉀肥儲備生產(chǎn)基地的重要性將進(jìn)一步凸顯。