把貿(mào)易優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢，把市場優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為行業(yè)優(yōu)勢，進而把行業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。前路艱辛、道阻且長；壯志雄心、行則必至

未來，我們將在輕量化材料領域篩選和分析具有較強市場競爭力和技術(shù)領先的目標企業(yè)，在化工事業(yè)部指引下，嚴把投資關(guān)，切實提高投資并購的成功率

作為一家老牌貿(mào)易企業(yè)，中化塑料到今年已成立整整30年。而立之年，回望來路，計劃經(jīng)濟時代的破殼而出，改革開放之后的蓬勃發(fā)展，金融海嘯中的商海拼殺，新時代的一馬當先……可以說，這是一家經(jīng)過風雨、見過彩虹、有著很多故事的公司。

轉(zhuǎn)型基礎

公司發(fā)展成績是要看“硬指標”的，中化塑料這些年的發(fā)展究竟如何？

2006年到2017年，從依賴行情的簡單買賣向分銷服務轉(zhuǎn)型，到確立“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，向?qū)I(yè)化營銷服務商轉(zhuǎn)型，公司銷售收入增長近2倍，利潤增長3.7倍，累計實現(xiàn)利潤12億元，平均ROE約20%，實現(xiàn)了經(jīng)營業(yè)績高增長、股東投入高回報。2017年，公司全面超額完成預算，創(chuàng)歷史最好業(yè)績，銷售總額達142億元，第三次登上亞洲化工品分銷商排行榜榜首。2018年上半年，公司已實現(xiàn)利潤2億元，全年利潤預計超3億元，ROE預計達到25%以上，將再創(chuàng)歷史新高。

面對而立之年交出的這份“還可以”的成績單，我們不會小富即安，更不會停滯不前。2018年4月，寧高寧董事長寫就“科學至上”萬字長文，為中化的未來繪出一幅“世紀藍圖”，指明了中化塑料的發(fā)展之路。

事實上，關(guān)于轉(zhuǎn)型的課題，我們已經(jīng)研究多年。期盼能有所作為的這一天，我們也等候了多年。未來，我們立志成為具有國際影響力的創(chuàng)新型新材料領軍企業(yè)，在汽車輕量化領域提供創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)、綠色的產(chǎn)品、服務和綜合解決方案。

擇善而從

化工行業(yè)品類眾多，中化塑料為何看好新材料領域？

首先，中國化工行業(yè)大而不強，尤其新材料領域一直是產(chǎn)業(yè)短板，無論是創(chuàng)新能力、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)還是產(chǎn)業(yè)化水平，都與發(fā)達國家存在明顯差距。“十三五”是我國化工行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、由化工大國向強國邁進的關(guān)鍵時期，而這一時期又恰與第四次工業(yè)革命階段重疊，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級任務緊迫。

其次，在一系列環(huán)保政策的驅(qū)動下，化工行業(yè)受到巨大震動。2017年，國家發(fā)布了禁止廢舊塑料進口政策，全面禁止進口四大類約700多萬噸的再生塑料。“綠水青山就是金山銀山”，環(huán)保趨嚴，改變著國內(nèi)化工行業(yè)供需結(jié)構(gòu)，推動原材料價格上漲，行業(yè)面臨大洗牌。對于領先的綠色制造企業(yè)來說，這將帶來更大的發(fā)展機遇。

再次，2017年化工行業(yè)兼并重組頻發(fā)，陶氏化學與杜邦公司合并、拜耳收購孟山都、中國化工收購先正達……這些交易比過去10年的單筆交易平均估值高出2-3倍。

在此背景下，中化塑料決定在汽車輕量化領域深挖耕耘，又是基于何種邏輯？

第一，2017年中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。截至2017年底，中國汽車保有量已經(jīng)達到3.1億輛，預計 2020 年中國汽車產(chǎn)、銷量將超過 3000萬輛，約占全球汽車產(chǎn)量的30%，保有量將超過2億輛左右，約占全球20%。據(jù)預測，汽車行業(yè)是未來十年可持續(xù)保持高增長的行業(yè)之一。

第二，在節(jié)能減排政策、新能源減重增程、提高安全性和操控性三駕馬車的驅(qū)動下，汽車輕量化進程開始加速。國家有關(guān)規(guī)劃明確提出，到2020年，實現(xiàn)平均整車減重目標5%-20%?！冻擞密嚻髽I(yè)平均燃料消耗與新能源汽車積分并行管理辦法》已于2018年4月1日正式實施，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力，預計到2030年規(guī)模將達到1520萬輛，占乘用車年銷量40%以上，新能源汽車的發(fā)展，極大加快了汽車輕量化的步伐。

第三，黨的十九大提出了“貫徹新發(fā)展理念，建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系”指導思想，提出支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，促進我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進制造業(yè)集群等方針。公司將圍繞我國從材料大國向材料強國發(fā)展的戰(zhàn)略目標，抓住國家汽車輕量化材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機遇和政策紅利，在2018-2020年新的戰(zhàn)略發(fā)展和轉(zhuǎn)型期，大力發(fā)展汽車輕量化化工材料產(chǎn)業(yè)和解決方案，為集團公司及事業(yè)部材料科學戰(zhàn)略落地作出重要貢獻。

中化塑料將圍繞化工事業(yè)部高性能材料產(chǎn)品規(guī)劃，以汽車輕量化戰(zhàn)略為龍頭，產(chǎn)業(yè)協(xié)同為手段，向產(chǎn)業(yè)鏈上、下游逐步延伸橫向擴展，并投入研究新能源材料、特種尼龍、碳纖維符合材料等前沿技術(shù)，形成核心產(chǎn)業(yè)上下游一體化，逐步具備市場掌控能力，成為全品類供應能力的新型化工品材料供應商。

通達權(quán)變

“窮則變，變則通，通則久”。企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型，歸根結(jié)底，就是一個“變”字。然而，如果不全盤考慮中化塑料實際情況，在發(fā)展中盲目求變，又易欲速不達，所以選擇怎樣的時機和方式進入到產(chǎn)業(yè)領域是當務之急。

綜合來看，“兩條腿走路”是目前相對穩(wěn)妥的選擇：既要重視自身科技能力提升,成立自己的研發(fā)部門，又要重視戰(zhàn)略投資并購，借助外力獲得核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)能力。

一方面，提升自身科研能力，成立研發(fā)部門是中化塑料增強自主創(chuàng)新能力、走向產(chǎn)業(yè)化的迫切要求。

實際推進工作將從以下幾點入手：首先，在公司內(nèi)部完善和落實激勵自主創(chuàng)新的相關(guān)政策；其次，建設獨立實驗室，面向公司內(nèi)部提供技術(shù)創(chuàng)新服務，開發(fā)新產(chǎn)品、升級新工藝，提升核心競爭力；再次，引進高層次科研人才，開展各類人才培訓，也可與高等院校、科研院所共同培養(yǎng)技術(shù)人才；最后，利用科技中介、技術(shù)轉(zhuǎn)移等機構(gòu)搭建科技人員與企業(yè)雙向選擇的信息交流平臺，打造科技人員服務企業(yè)的長效機制。

近期，在化工事業(yè)部指導下，中化塑料已與天津大學達成合作意向，將共同組建先進材料研發(fā)中心，目前已正式進入選址和團隊搭建階段。

另一方面，通過合資合作、引進關(guān)鍵技術(shù)突破壁壘、建設擁有核心技術(shù)的國內(nèi)新材料產(chǎn)業(yè)是下一步工作的重中之重。為了進一步深入把握“科學至上”理念，中化塑料已與國內(nèi)重點科研院所和國外技術(shù)擁有方進行了廣泛接觸，并與多家潛在合作方展開洽談，努力為實現(xiàn)中國材料領域的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎。

輕量化材料是將大宗商品精細化、特種產(chǎn)品大宗化的過程，涉及到先進技術(shù)、市場認可和行業(yè)認證，投資并購可以快速獲取技術(shù)和市場，形成核心產(chǎn)品產(chǎn)能和行業(yè)資質(zhì)，若將其與中化塑料的市場能力相結(jié)合，是快速提高市場占有率直至行業(yè)領先的有效手段。

目前，已有多家企業(yè)進入我們的并購視野。未來，我們將在輕量化材料領域篩選和分析具有較強市場競爭力和技術(shù)領先的目標企業(yè)，在事業(yè)部指引下，嚴把投資關(guān)，切實提高投資并購的成功率。

從貿(mào)易啟程，向產(chǎn)業(yè)進發(fā)，中化塑料將集中力量把貿(mào)易優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢，把市場優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為行業(yè)優(yōu)勢，進而把行業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。我們知道，前路艱辛、道阻且長；我們也知道，壯志雄心、行則必至！